Stellwerk
Funkpult
Das Funkpult im Stellwerk, kurz erklärt - der ganze Zugfunk steht in einem eigenen Kapitel.
Das Funkpult (Fahrdienstleiter) ist der Platz des Fahrdienstleiters im Zugfunk (GSM-R). Es gehört ins Stellwerk, neben das Gleisbild.
- Rechtsklick öffnet den Funk: Einzelrufe an Züge, Gruppenruf an alle im Bereich, Notruf, Meldungen mit festem Wortlaut („Warten“, „Fahren“, „Stehen bleiben“).
- Befehl: Der Fahrdienstleiter erlaubt einem Zug, der an einem Halt zeigenden Signal steht, daran vorbeizufahren. Eine Sperre des Stellwerks hält diesen Zug dann nicht mehr, und weder ETCS noch der PZB-Magnet halten ihn dort auf.
- Signalfernsprecher, die in den letzten Minuten angerufen haben, stehen mit dem Zug, der dort wartet, in der Liste; der Fahrdienstleiter kann zurückrufen und diesem Zug den Befehl geben.
- Das Pult ist verkabelt und hat immer Netz, ein Funkmast ist nicht nötig.
- Bezirk: Schleichen + Rechtsklick mit leerer Hand gibt ihm wie einer Leitstelle einen Stellbezirk. Ohne Bezirk bedient es die Züge im Umkreis von 512 Blöcken.
- Wo kein Pult besetzt ist, antwortet der automatische Fahrdienstleiter.
Alles Weitere, von den Funkmasten bis zu Simple Voice Chat, steht im Kapitel Zugfunk.