Zugfunk
Automatischer Fahrdienstleiter
Beantwortet den Zugfunk, wo kein Funkpult besetzt ist, für Einzelspieler und leere Stellwerke.
Nicht in jeder Welt ist ein Fahrdienstleiter online. Der automatische Fahrdienstleiter springt überall ein, wo kein Funkpult, das für den Zug zuständig ist, besetzt ist (kein Spieler höchstens 8 Blöcke davon entfernt). In der Liste der erreichbaren Teilnehmer heißt er Fahrdienstleiter (automatisch).
Wie er antwortet
Er beantwortet Meldungen nach einer kurzen Pause, wie ein Mensch es täte:
| Du sendest | Er antwortet |
|---|---|
| Halt am Signal oder Bitte um Befehl | je nach Signal, siehe unten |
| Störung am Zug | „bleiben Sie stehen“ |
| alles andere | „Verstanden“ |
Meldet sich ein Zug an einem Signal, schaut der automatische Fdl nach, warum er wartet:
- Signal vom Stellwerk gesperrt: „Signal … ist vom Stellwerk gesperrt, warten“. Eine Sperre hebt er nie auf.
- Abschnitt hinter dem Signal besetzt: „der Abschnitt hinter Signal … ist besetzt, warten“. In einen besetzten Abschnitt schickt er keinen Zug.
- Zug steht an keinem Halt zeigenden Signal: „Sie stehen nicht an einem Halt zeigenden Signal“.
- Kein erkennbarer Grund: Wartet der Zug schon länger als 30 Sekunden vor dem Signal, erteilt er einen Befehl zur Vorbeifahrt. Vorher antwortet er „warten, das Signal kommt gleich“; melde dich etwas später noch einmal.
Den automatischen Fdl kann man nicht anrufen, er nimmt nur Meldungen an. Ein
Signalfernsprecher „ruft“ ihn, indem er den Zug meldet, der
an seinem Signal wartet.
Abschalten
Soll ein menschlicher Fdl alles entscheiden, schalte ihn ab:
- Im Funkfenster: Automatischer Fdl unten (für Spieler mit dem Recht „Global Settings“ in CRN).
- Per Befehl:
/cmr radio auto on|off.
Dann bekommen Meldungen an ein unbesetztes Funkpult keine Antwort, und Rufe dorthin klingeln, bis sie ablaufen.