Zugfunk
Notruf
Der Notruf hält die Züge im Bereich an und erreicht alle auf einmal.
Der Notruf ist die rote Schaltfläche Notruf in jedem Funkfenster: auf dem Zug, am Handfunkgerät, am Funkpult und am Signalfernsprecher.
Was passiert
- Alle Teilnehmer im Umkreis von 512 Blöcken, die Netz haben, hören den Notruf sofort, mit eigenem Alarmton und einer roten Chatzeile „NOTRUF von … – alle Züge halten!“.
- Andere Gespräche im Bereich enden; der Notruf hat Vorrang.
- Jeder Zug mit Zugfunk-Bediengerät im Bereich bremst bis zum Stillstand und wird etwa 20 Sekunden lang festgehalten. Der Zug, der den Notruf abgesetzt hat, hält ebenfalls.
- Im Verlauf der Funkgeräte steht, wie viele Züge angehalten wurden.
Danach dürfen die Züge weiterfahren. Der Notruf selbst bleibt bis zu zwei Minuten offen, damit die Beteiligten miteinander sprechen können, oder bis jemand auflegt.
Züge ohne Zugfunk-Bediengerät hören den Notruf nicht und werden nicht angehalten. Und ohne Netz geht nichts hinaus,
auch kein Notruf. Sorge dafür, dass deine Funkmasten die Strecke abdecken.
Per Befehl
/cmr radio emergency setzt einen Notruf von deinem Standort ab. Dafür braucht es dasselbe Recht wie für das
Stellwerk (die „Global Settings“ von CRN).
Der Notruf ist der schnellste Weg, alles rund um einen Bahnübergang oder eine Baustelle anzuhalten, an der du gerade
arbeitest. Mach es nur nicht zur Gewohnheit.