Signalbrücken
Wo zwischen den Gleisen kein Platz für einen Mast ist oder ein Mast schlecht zu sehen wäre, stellt die Bahn die Signale über das Gleis: an einen Signalausleger (eine Stütze) oder eine Signalbrücke (zwei Stützen). CMR baut beides aus zwei Blöcken, Signalbrücke: Stütze und Signalbrücke: Träger.
Aufbauen
Stütze stapeln
Stapele die Stütze wie einen Signalmast. Die Leiter zeigt beim Setzen zu dir, und man kann an ihr hochklettern. Ab dem dritten Stück hat sie einen Rückenschutz, der dich beim Klettern wirklich festhält.
Träger ansetzen
Setze einen Träger an die Rückseite des obersten Stützenstücks. Dieses Stück wird zum Podest auf Höhe des Laufstegs, an dem der Laufsteg ansetzt. Jeden weiteren Träger setzt du an die Stirnseite des letzten.
Oder den Träger obenauf setzen
Du kannst den ersten Träger auch oben auf die Stütze setzen. Dann öffnet sich der Laufsteg über der Leiter, und du steigst durch das Loch direkt hinauf.
Abschließen
Mit einer Stütze ist es ein Ausleger. Eine zweite Stütze am anderen Ende macht eine Brücke daraus. Freie Enden schließt das Geländer.
Signale an der Brücke
| So | Ergebnis |
|---|---|
| Hängend: Lichtsignal an die Unterseite eines Trägers setzen | Es hängt in einem Rahmen mit Arbeitsbühne, Geländer und einer Leiter hinauf zu einer Luke im Laufsteg. Der Rahmen reicht so weit hinunter wie das Signal. |
| Stehend: Lichtsignal auf den Laufsteg setzen | Ein kurzer Mast reicht bis zum Laufsteg; Mastschild bzw. Vorsignaltafel (Ne 2) sitzen außen am Geländer. |
- Am hängenden Signal sitzt das Kennzeichen neben dem Schirm: Mastschild weiß-rot-weiß, beim Mehrabschnittssignal mit dem gelben Dreieck darunter, beim Vorsignal das gelbe Dreieck allein.
- Ein Signal gehört über sein Gleis. Steht ein Hauptsignal anders, kennzeichnet das eine Ne 4 (Schachbretttafel) von der Ne-Tafel.
- Die Anzeiger funktionieren wie gewohnt. Ein hängendes Signal hängt von oben nach unten: Ist ein Anzeiger ausgeschaltet, wird das Signal kürzer.
Bauarten
Ein Rechtsklick mit Creates Schraubenschlüssel auf ein beliebiges Teil (Verwaltungsrecht nötig) stellt das ganze Tragwerk samt Signalen um:
| Bauart | Aussehen |
|---|---|
| Tragwerk: Kastenträger grün | heutige Signalbrücke der DB, resedagrün |
| Tragwerk: Kastenträger verzinkt | dasselbe in blankem verzinktem Stahl |
| Tragwerk: Fachwerk | der ältere Fachwerkträger auf Gitterstützen |
Mast und Befestigung
Signalmaste und ihre Bauarten, die Mastschilder, die sie von selbst setzen, und Lichtsignale an der Wand, unter der Decke oder schräg gestellt.
Signaltafeln
Über hundert Tafeln aus dem Signalbuch, ein Gegenstand je Gruppe - Ne, Ra, El, Ts, Bü, Lf, Mastschilder und Orientierungszeichen -, gewählt in einem Auswahlfenster.