Schrank und Sifa
Zugsicherungsschrank
Der Zugsicherungsschrank ist ein Block, den du in den Zug einbaust, irgendwo in einem seiner Wagen.
- Nur ein Zug mit Schrank reagiert auf PZB-Magnete. Ohne Schrank lassen die Magnete den Zug in Ruhe.
- Bedient wird er auf dem zusammengebauten Zug:
- Rechtsklick: schaltet die PZB für diesen Zug aus und ein („PZB ausgeschaltet“ / „PZB eingeschaltet“).
- Schleichen + Rechtsklick: schaltet die Sifa aus und ein.
- Der Zug merkt sich beide Schalter. Wird ein Zug getrennt, behält der abgehängte Teil die Einstellungen.
Sicherheitsfahrschaltung (Sifa)
Der Sifa-Taster wird wie jedes Gerät in das Führerpult eingebaut: mit ihm in der Hand das Pult anklicken.
Solange der Zug fährt und von Hand gefahren wird, muss der Triebfahrzeugführer regelmäßig quittieren:
Alle 30 Sekunden
Quittieren per Rechtsklick auf den Taster oder mit der Taste V. Jede Quittierung beginnt die 30 Sekunden neu.
Warnung
Verpasst? In der Aktionsleiste steht „Sifa! Bitte quittieren“, und ein Ton erklingt.
Zwangsbremsung
5 Sekunden später bremst der Zug: „Sifa-Zwangsbremsung. Zum Lösen quittieren“. Er bremst, bis der Triebfahrzeugführer quittiert.
Ein stehender Zug, ein Zug nach Fahrplan und ein Zug ohne Sifa-Taster werden nicht überwacht. Der Schleichklick am Schrank schaltet die Sifa für einen Zug ab.
PZB-Überwachung
Was PZB 90 nach einem 2000-, 1000- oder 500-Hz-Magneten vom Triebfahrzeugführer verlangt - Wachsam, Frei, restriktive Überwachung - und PZB-Bedienteil und PZB-Anzeige im Führerstand.
ETCS-Grundlagen
Wie ETCS im Mod funktioniert - der ETCS-Fahrzeugrechner im Zug, Level 0, 1 und 2, Fahrerlaubnis, Bremskurven, Dunkelschaltung und Fahrplanzüge.