Rechte und Bezirke
CMR hat kein eigenes Rechtesystem. Es übernimmt das von CRN und ergänzt Stellbezirke, die ein Stellwerk auf einen Teil des Netzes beschränken.
Rechte
| Wer | Darf |
|---|---|
| Jeder | Das Fenster öffnen und alles ansehen. |
| Wer in CRN die Global Settings ändern darf | Fahrpläne, Stationen (Sperrungen, Ersatzhalte, Begründungen, Zusatzhalte), Profile, Bezirke und das Stellwerk verwalten; die Einstellungen von Signalen, Tafeln, Leuchten und Bahnübergängen mit dem Schraubenschlüssel ändern. |
| Wer die Linie in CRN bearbeiten darf | Für diese Linie Fahrpläne zuweisen und entfernen, sie anwenden, Vorschau, Züge hinzufügen, Takt und Auto-Sync setzen, Rückgängig. |
- Geprüft wird auf dem Server, für das Fenster und für Befehle gleich.
- Alle anwenden wendet die Linien an, die du bearbeiten darfst, und lässt die anderen aus; die Rückmeldung sagt, wie viele ausgelassen wurden.
- Ohne Recht scheitert eine Aktion mit „Das darfst du nicht“.
- Automatische Läufe (Nachtfahrplan, Auto-Sync, ablaufende Sperrungen, Zeitpläne von Profilen, Sofort wirksam) wenden alle Linien an, egal wem sie gehören.
Stellbezirke
Ein Stellbezirk ist ein benanntes Rechteck auf der Karte. Ein Stellwerk (Bahn-Leitstelle, Gleisbild-Anzeige, Gleisbild-Stelltisch oder Gleisbild-Stellpult), dem ein Bezirk zugewiesen ist, zeigt nur diesen Ausschnitt des Netzes und bedient nur, was darin liegt. So können mehrere Spieler jeder sein eigenes Stellwerk führen.
Einen Bezirk anlegen
Neuer Bezirk
Klicke im Reiter Bezirke auf Neuer Bezirk und tippe einen Namen (bis 24 Zeichen). Der Bezirk reicht zunächst 48 Blöcke um dich herum, in der Dimension, in der du stehst.
Ecken ziehen
Geh an eine Ecke des gewünschten Gebiets und klicke auf Ecke hierher: Die nächstgelegene Ecke des Rechtecks wandert zu dir. An der gegenüberliegenden Ecke wiederholen.
Auf der Karte prüfen
Auf der Karte sind alle Bezirke gelb umrandet. Die Einzelheiten nennen Ecken und Größe des Bezirks in Blöcken.
Einem Stellwerk einen Bezirk zuweisen
Schleichen + Rechtsklick mit leerer Hand auf das Stellwerk. Jeder Klick schaltet zum nächsten Bezirk weiter: kein Bezirk, erster Bezirk, zweiter Bezirk, … und wieder kein Bezirk. Bei Anzeige, Stelltisch und Stellpult gilt das für die ganze zusammenhängende Fläche.
Genauso geht es beim Funkpult (Fahrdienstleiter) und bei der Funkblockzentrale (RBC), siehe Zugfunk und Zugsicherung.
Was ein Stellwerk mit Bezirk darf
Das dort geöffnete Fenster heißt Stellwerk Name und hat nur die Reiter Stationen, Karte, Routen und Signale. Es darf:
- Stationen im Bezirk sperren und freigeben sowie ihren Ersatzhalt und ihre Begründung setzen (keine Muster mit Platzhaltern);
- Signale im Bezirk sperren und freigeben, dort das Ersatzsignal geben und Züge festhalten und freigeben;
- Kennziffern von Lichtsignalen, Langsamfahrtafeln und schaltenden Signalen im Bezirk stellen;
- Fahrstraßen schalten, deren Signale alle im Bezirk liegen;
- Durchsagen über die Lautsprecher seiner eigenen Stationen machen;
- Anrufschranken im Bezirk freigeben;
- Alle anwenden, sonst bliebe eine Sperrung wirkungslos.
Alles andere scheitert mit „Das liegt außerhalb des Bezirks Name oder ist dem Admin-Stellwerk vorbehalten“.
Das Admin-Stellwerk
Ein Stellwerk ohne Bezirk ist ein Admin-Stellwerk. Es sieht das ganze Netz und darf alles. Nur dort gibt es
Linien, Fahrpläne, Profile, das Protokoll, die Bezirke selbst und Sofort wirksam. Der Befehl /cmr ist an kein
Stellwerk gebunden und wirkt wie ein Admin-Stellwerk.
Per Befehl
/cmr zone list
/cmr zone create <name> neuer Bezirk um deinen Standort
/cmr zone corner <name> nächstgelegene Ecke zu deinem Standort ziehen
/cmr zone delete <name>
Automatische Änderungen
Wann die Züge einen neuen Fahrplan bekommen, ohne dass jemand Anwenden drückt - Nachtfahrplan, Auto-Sync, ablaufende Sperrungen, Zeitpläne von Profilen und „Sofort wirksam“.
Kuppeln im Fahrplan
Züge im Betrieb flügeln und stärken mit den Fahrplaneinträgen „Kuppeln“ und „Zug trennen“, und wie sie mit verwalteten Fahrplänen zusammenarbeiten.