Zugsicherung

Überblick

Zugsicherung in Create Managed Railways - PZB 90, Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) und ETCS Level 1 und 2, und wie sie zusammenwirken.

Create-Züge mit Fahrplan fahren nie an einem Halt zeigenden Signal vorbei. Züge, die von Hand gefahren werden, schon, und genau da setzt die Zugsicherung an. Deutsche Züge sind durch zwei Systeme gesichert, und dieser Mod hat beide, dazu die Sicherheitsfahrschaltung:

SystemWas es tutBraucht im ZugBraucht an der Strecke
PZB 90Gleismagnete an den Signalen bremsen einen Zug, der ein Halt zeigendes Signal missachtet oder zu schnell darauf zufährt.Zugsicherungsschrank, PZB-Bedienteil im Führerpult (empfohlen)PZB-Gleismagnete
SifaDer Triebfahrzeugführer muss alle 30 Sekunden quittieren, sonst bremst der Zug.Sifa-Taster im Führerpultnichts
ETCS Level 2Fahrerlaubnis per Funk, Geschwindigkeit laufend gegen Bremskurven überwacht.ETCS-Fahrzeugrechner, ETCS-Anzeige (DMI)Funkblockzentrale, GSM-R-Funkmasten
ETCS Level 1Fahrerlaubnis von Eurobalisen an den Signalen.ETCS-Fahrzeugrechner, Balisenantenne, DMIEurobalisen

Rüste einen Zug aus, und er wird überwacht; lässt du es weg, ändert sich für diesen Zug nichts.

Von links: Funkblockzentrale (im Stellwerk), ETCS-Fahrzeugrechner und Zugsicherungsschrank (beide im Zug).

Wie die Systeme zusammenwirken

  • Unter ETCS-Überwachung bleibt die PZB außen vor. Solange ETCS einen Zug überwacht (in den Betriebsarten FS, OS, SR, SH, TR, PT), tun ihm PZB-Magnete nichts.
  • Außerhalb von ETCS übernimmt die PZB. Auf Level 0 (Betriebsart UN), außerhalb einer Funkblockzentrale und ohne Level-1-Balise oder wo ETCS abgeschaltet ist, schützt die PZB den Zug, wie beim Vorbild.
  • Die Sifa läuft nebenher und achtet nur darauf, ob der Triebfahrzeugführer wach ist.
  • Ein Befehl des Fahrdienstleiters über den Zugfunk lässt einen Zug an einem Halt zeigenden Signal vorbei: ETCS lässt ihn in der Betriebsart SR passieren, und der PZB-Magnet an diesem Signal bremst ihn nicht.
Der Mod rechnet ein Block = ein Meter. Alle Geschwindigkeiten stehen in km/h, wie auf den Anzeigen von CRN.

Seiten in diesem Kapitel

PZB-Gleismagnete

Magnete an die Schiene setzen, 2000, 1000 oder 500 Hz wählen und wann sie wirken.

PZB-Überwachung

Wachsam, Frei, restriktive Überwachung, PZB-Bedienteil und PZB-Anzeige.

Schrank und Sifa

Der Zugsicherungsschrank und die Sicherheitsfahrschaltung.

ETCS-Grundlagen

ETCS-Fahrzeugrechner, Fahrerlaubnis, Bremskurven, Dunkelschaltung.

ETCS Level 2

Die Funkblockzentrale, ihr Bereich und ETCS abschalten.

ETCS Level 1

Eurobalisen, Balisenantenne und wann man Balisen braucht.

ETCS-Betriebsarten und DMI

FS, OS, SR, SH, TR, PT und die Führerstandsanzeige.

Zwangsbremsung

Was passiert, wenn ein System bremst, und wie es weitergeht.

Geplant

ETCS Level 3 und Bremssysteme.
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