PZB-Überwachung
Der Mod überwacht nach PZB 90, Zugart O (der höchsten), mit den Werten des Vorbilds; ein Block zählt als ein Meter.
Wer überwacht wird
- Nur Züge mit Zugsicherungsschrank, in dem die PZB eingeschaltet ist, und nie ein Zug unter ETCS-Überwachung.
- 2000 Hz bremst jeden solchen Zug, auch einen, der nach Fahrplan fährt.
- 1000 Hz und 500 Hz überwachen Züge, die von Hand gefahren werden. Ein Fahrplanzug hält sich ohnehin an die Signale und könnte nicht Wachsam drücken.
Die Regeln
| Nach … | Der Triebfahrzeugführer muss … | Sonst |
|---|---|---|
| 2000 Hz (Signal zeigt Halt) | gar nicht vorbeifahren | Zwangsbremsung bis zum Stillstand |
| 1000 Hz (Halt erwarten) | binnen 4 s Wachsam drücken, dann in 23 s von 165 auf 85 km/h bremsen und bis 1250 m hinter dem Magneten höchstens 85 km/h fahren | Zwangsbremsung |
| 500 Hz (Signal kurz voraus) | am Magneten höchstens 65 km/h fahren, nach 153 m höchstens 45 km/h, bis 250 m hinter dem Magneten | Zwangsbremsung |
Restriktive Überwachung
Fährt ein Zug im überwachten Abschnitt 15 Sekunden langsamer als 10 km/h (er stand vor dem Signal), traut ihm die PZB nicht mehr: Die Grenze sinkt nach 1000 Hz auf 45 km/h, nach 500 Hz auf 25 km/h. Solange das gilt, blinken die Leuchtmelder 70 und 85 im Wechsel.
Frei
Die Taste Frei tut zweierlei:
- Im Stand löst sie eine Zwangsbremsung.
- Sie beendet die Überwachung nach einem 1000-Hz-Magneten, sobald der Zug 700 m daran vorbei ist (der Leuchtmelder 1000 Hz ist aus), und nur, wenn keine 500-Hz-Überwachung läuft. Die restriktive Überwachung endet damit auch.
Vorher meldet der Führerstand „Frei geht erst 700 m nach dem 1000-Hz-Magneten und nicht nach 500 Hz“, oder „Lösen erst im Stand“, solange der Zug fährt.
PZB-Bedienteil
Das PZB-Bedienteil gehört an die Pultfront des Führerpults. Es zeigt die Leuchtmelder des Vorbilds:
| Leuchtmelder | Farbe | Leuchtet |
|---|---|---|
| 85 | blau | im Normalfall, als Leuchtmelder der Zugart |
| 70 / 85 | blau | blinken im Wechsel bei restriktiver Überwachung |
| 55 | blau | (nicht benutzt: Der Mod kennt nur Zugart O) |
| 1000 Hz | gelb | 700 m lang nach einem wirksamen 1000-Hz-Magneten |
| 500 Hz | rot | solange die 500-Hz-Überwachung läuft |
| Befehl | weiß | solange ein Befehl des Fahrdienstleiters über den Zugfunk gilt |
- Rechtsklick auf das Bedienteil: Wachsam.
- Schleichen + Rechtsklick: Frei.
Tasten
| Taste | Funktion |
|---|---|
| B | PZB Wachsam |
| N | PZB Frei |
| K | PZB-Anzeige öffnen |
Sie wirken, wenn du auf einem Zug bist, dessen Führerpult das PZB-Bedienteil hat, und lassen sich in den Steuerungs-Einstellungen ändern. Solange ein 1000-Hz-Magnet auf Wachsam wartet, ertönt im Führerstand eine Hupe.
PZB-Anzeige
K auf dem Zug öffnet ein großes PZB-Fenster: die Leuchtmelder in groß, deine Geschwindigkeit, die gerade überwachte Geschwindigkeit, den Grund einer Zwangsbremsung (Wachsam nicht gedrückt, zu schnell für die Überwachung, Halt zeigendes Signal) und die Tasten Wachsam, Frei und Befehl. Befehl 40 gibt der Fahrdienstleiter über den Zugfunk; die Taste selbst hat keine Wirkung.
Steht dort „Kein PZB“, fehlt dem Zug ein Zugsicherungsschrank mit eingeschalteter PZB, oder er fährt unter ETCS.
Befehle
Mit einem gültigen Befehl des Fahrdienstleiters (siehe Zugfunk) brennt der Leuchtmelder Befehl, und der Zug fährt am 2000-Hz-Magneten am Signal des Befehls ohne Bremsung vorbei.